Depuis 1996, Seven Diesel a introduit dans son usine une nouvelle gamme de machines spécifiques pour la fabrication de nez d’injecteur de haute qualité, définis comme "spéciaux", pour moteurs diesel "lents" à deux ou quatre temps.

Cette catégorie comprend tous les nez d’injecteur ayant les applications suivantes : moteurs marins et ferroviaires, générateurs etc. Le matériau utilisé pour le corps des nez d’injecteur marins peut être, selon l’utilisation, cimenté ou nitruré, et éventuellement complété par du chrome, du cuivre ou du molybdène.

On fabrique les familles DLT/DLFT/DLLT/DLLFT/DLU/DLFU jusqu’à 16 mm. On a un stock satisfaisant de nez d’injecteur, capable de satisfaire les besoins des clients en termes de quantité et de délais de livraison. Nos nez d’injecteur sont adaptables à nombreux moteurs européens et japonais, tels que MAN-B & W®, Sulzer®, KHD®, Mack®, Pielstick®, Wartsila®, Yanmar® et Daihatsu®.